ফটোগুলিতে: আমার ইভি-টাস্টিক ডে ট্রিপ 2019 জেনেভা মোটর শোতে
এই সপ্তাহে আপনার জন্য হাউস অটোমেশন থেকে কিছুটা বিরতি, কয়েকজন সাথী হিসাবে পাশাপাশি আমি উইকএন্ডে জেনেভা মোটর শোতে গিয়েছিলাম। পাশাপাশি একটি নির্বোধ-ও-ক্লক শুরুর সাথে এটি বেলফাস্ট থেকে ডে-ট্রিপ হিসাবে কার্যকর।
আমরা পাতায় ফ্লাইট টার্মিনালে চলে এসেছি, তবে সম্ভবত এটি আমাদের নোংরা বায়ু যাত্রা বন্ধ করে দেয়নি। ফ্লাইটটি বেরিয়ে মাত্র 1 ঘন্টা পাশাপাশি 40 মিনিটের পাশাপাশি আমরা সুইজারল্যান্ডে সকাল 8 টায় (সকাল 9 টা আঞ্চলিক সময়) ছুঁয়েছি, যখন আমাদের জেনেভা লেকের সাথে একটি তুষার পটভূমি হিসাবে একটি অত্যাশ্চর্য পদ্ধতির সাথে চিকিত্সা করা হয়েছিল।
প্যালেক্সপো প্রদর্শনী কেন্দ্রটি ফ্লাইট টার্মিনালের আগমন হল থেকে মাত্র 10 মিনিটের পথের পাশাপাশি ইভেন্টটি ধারণ করে এমন একটি সিরিজের বড় হল দিয়ে গঠিত।
আমরা তিন বছর আগে এই ঠিক একই ট্রিপটি করেছি, তবে এবার প্রায় এটিই অবিশ্বাস্য ছিল ঠিক সেখানে আরও কতগুলি ইভি ছিল, পাশাপাশি কেবল স্টার্টআপসের শোনা যায় না, মূলধারার মোটরিং নির্মাতারা এখন সবাই বৈদ্যুতিন নিয়ে এসেছেন যানবাহনও।
পোলস্টার 2
এই বছরগুলি শো বেশিরভাগ মোটরিং প্রেসের দ্বারা কিছুটা ইভি-ফেস্ট হিসাবে বিল করা হয়েছিল, পাশাপাশি সেগুলি ভুল ছিল না। আমার জন্য হাইলাইটগুলির মধ্যে একটি হ’ল দুর্দান্ত নতুন পোলেস্টার 2, ভলভোর ব্র্যান্ডের একটি সম্পূর্ণ ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন (বিইভি) ব্র্যান্ড ছিল। এটি এখন € 59k এ প্রি-অর্ডার দেওয়ার পাশাপাশি সেখানে প্রযোজনায় এক বছরে গ্যারান্টিযুক্ত € 39K সংস্করণ রয়েছে যা এটি সম্ভবত টেসলা ডিজাইন 3 এর নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বী করে তুলবে।
টেসলা ডিজাইন 3
যদিও টেসলার শোতে স্ট্যান্ড ছিল না, চার্জিং সরঞ্জামগুলির একটিতে স্ক্রিনে একটি ডিজাইন 3 ছিল। এটি প্রথমবারের মতো আমি মাংসে গাড়িটি দেখেছি পাশাপাশি আমি ওএফটি -র উদ্ধৃত অভিজ্ঞতা যাচাই করতে পারি যে এটি প্রকৃত জীবনে আরও ভাল দেখাচ্ছে। ডান হাত ড্রাইভ উত্পাদন রোল।
হোন্ডা ই
হোন্ডা গ্যারান্টিযুক্ত করেছে যে আপনি 2019 এর পরে তাদের উবার দুর্দান্ত 5-দরজা ‘ই’ অর্ডার করতে সক্ষম হবেন, যদিও আপনাকে সম্ভবত ডেলিভারি নিতে 2020 অবধি অপেক্ষা করতে হবে। তারা এটিকে 120 মাইল জাতের সাথে মেট্রোপলিটন মার্কেটে অত্যন্ত লক্ষ্য রেখেছিল এবং সেইসাথে পন্ডিতরা প্রত্যাশিত ব্যয়টি 25k থেকে 30k k এর মধ্যে হবে।
পিউজিট ই -208
আরেকটি হেড টার্নারটি ছিল নতুন পিউজিট ই -208। এটি আরও একটি মুখের জলের সম্ভাবনা যা একটি সুদর্শন সুপার-মিনি প্যাকেজে 200 মাইল জাত নিয়ে আসবে।
সত্যিকার অর্থে পিউজিট স্ট্যান্ডটি অত্যন্ত দুর্দান্ত ছিল, বিশেষত এই অত্যাশ্চর্য ই-কিংবদন্তি আইডিয়া গাড়ি। এই উল্লেখযোগ্য রেখাগুলি সত্ত্বেও এটি উত্পাদন দেখতে পাবে বলে মনে হয় না।
কিয়া ই-নিরো
যদিও হুন্ডাই শোতে ছিল না কিয়া পাশাপাশি আমাদের ই-এনআইআরওর চারপাশে আমাদের মুষ্টি দেখার সুযোগ ছিল। এটিই ইভি যা বিশিষ্ট কোনার সাথে একটি প্ল্যাটফর্ম ভাগ করে পাশাপাশি এটি বিট বোনের মতো না হলেও কিছু লোক এই বৃহত্তর যানটিকে আরও ব্যবহারিক আবিষ্কার করতে পারে। আশা করি হুন্ডাই এই কাছাকাছি -300 মাইল জাতের 64kWh গাড়ির উত্পাদন র্যাম্প আপ করতে পারে যাতে অপেক্ষার তালিকাটি নেমে আসতে পারে।
নতুন কিয়া স্পিরিট স্ট্যান্ডের পাশাপাশি ছিল পাশাপাশি আমরা এটি পছন্দ করি। সম্ভবত এই নতুন সংস্করণটি এমন একটি হবে যা পেট্রোল সংস্করণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যেমন যুক্তরাজ্যে বৈদ্যুতিক সংস্করণকে বিশিষ্ট করে তুলতে পারে।
আসন এল-বংশোদ্ভূত
‘আসলে তৈরি হচ্ছে, এমনকি সাশ্রয়ী মূল্যের হতে পারে’ শ্রেণিবিন্যাসে আমার আর একটি প্রিয় যানবাহন হ’ল আসন এল-জন্মগ্রহণকারী। এটি ভিডাব্লু আইডি হিসাবে ঠিক একই এমইবি প্ল্যাটফর্মে বিকাশ করা হচ্ছে যা স্পষ্টতই এই মে থেকে প্রি-ওডারকে দেওয়া সত্ত্বেও শো থেকে অনুপস্থিত ছিল। আসনটি 2020 এর প্রথমার্ধে 62kWh ব্যাটারি পাশাপাশি প্রায় 261 মাইল পরিসীমা সহ আগমনের ব্যবস্থা করা হয়েছে।
সিট মিনিমো উপযুক্ত উইন্ডো সহ একটি রেনাল্ট টুইজির মতো। অসাধারণ ধারণাটি পাশাপাশি সকলের, তবে এটি বেলফাস্টের পাতা চালকদের চেয়ে ফ্রান্সের দক্ষিণে বসবাসরত মোপেড মালিকদের জন্য সম্ভবত বিকল্প বেশি। তবুও, এটি একটি মাথা টার্নার ছিল।
অডি ই-ট্রন জিটি এবং কিউ 4 ই-ট্রন
ভিডাব্লু গ্রুপের সাথে লেগে থাকা, অডি স্ট্যান্ডটিও ইভি পাথের নীচে চলে গেল। ই-ট্রন জিটি হ’ল পোরশে তাইকানের অডির সংস্করণ (অন্য একটি ইভি যা শো থেকে স্পষ্টতই অনুপস্থিত ছিল)।
কিউ 4 ই-ট্রোন ধারণাটি অডির প্রথম ইভি-র একটি ছোট সংস্করণ যা কেবলমাত্র ‘ই-ট্রন’ (এখনও বিভ্রান্ত?) নামকরণ করা হয়েছে। এই মাঝারি আকারের ক্রসওভারটি 2020 সালের শেষের দিকে যাচাই করা হয়েছে।
মার্সিডিজ ইকিউসি
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউসির সাথে ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনে প্রবেশ করছে। আপনি ত্রি-পয়েন্টযুক্ত তারকা (এমবিউএক্স সিস্টেম চালাচ্ছেন) এর কাছ থেকে প্রত্যাশা করেছেন এমন একটি উচ্চ মানের যানবাহন, তবে কিছু ঠিক কীভাবে কিছুটা সাধারণ। এই বছরের শেষে কারণে।
মার্সিডিজ হ’ল বুদ্ধিমানদের পিতামাতার ব্যবসা পাশাপাশি তাদের স্ট্যান্ডে এই দুর্দান্ত বিট ধারণাটিকে ‘ফোর্স’ বলা হয়। স্ট্যান্ডের কর্মীরা আমাদের জানিয়েছিলেন যে ব্যবসাটি হ’ল আগামী কয়েক মাসে অভ্যন্তরীণ জ্বলন চালিত যানবাহন থামানোর পাশাপাশি তাদের ফোকাস পুরোপুরি ইভিএসে স্যুইচ করার কারণে।
টাটা আল্ট্রোজ
এটি আমার উপর একটি নতুন, ভারতের টাটা মোটরস থেকে আল্ট্রোজ। 2021 সালে একটি চেভি বোল্টের সাথে বিট অনুরূপ।
নতুন ফিয়াট পান্ডা ইভি?
আরেকটি বিট আধুনিক-রিটারো মহানগরইভি, এবার ফিয়াট থেকে প্রায়। ধারণাটি সেন্টোভেন্টির নামকরণ করা হয়েছে তবে এটি মনে হয় এটি পান্ডার ইভি সংস্করণের দিকে দুর্দান্ত পয়েন্টার হতে পারে। এমনকি এটি আমাদের জ্বালাতন করার জন্য সামনের সিটে বসে কিছুটা ফিউরি খেলনা পান্ডাও ছিল।
ইভি সুপারকার্স এবং হাইপারকার্স
সুপারকার্সের পাশাপাশি হাইপারকার্সের জগতটি দ্রুত সমস্ত বৈদ্যুতিক দিকে চলেছে। টেসলার বিশাল পুরানো 4 সিটার ঘরের সেলুনের কারণে অনেক বহিরাগত ইটালিয়ানরা বিব্রত হয়েছেন যা শেষ পর্যন্ত এই শতকরা ভবিষ্যতে কোথায় রয়েছে তা হ্রাস পাচ্ছে। এখানে পিনিনফারিনা বাটিস্টা, রিম্যাক সি_টো পাশাপাশি একটি বুনো জিউগিয়ারিও ডিজাইন করা ধারণা, জিএফজি স্টাইলের ক্যাঙ্গারু…
আগামী বছর?
সর্বোপরি আকর্ষণীয় ধাতবগুলির বেশিরভাগের মধ্যে রয়েছে ‘পরের বছর আসছে’ এর সতর্কতা। যদিও মনে হচ্ছে এটি এখনকার জন্য বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির সাথে সেই পদ্ধতিটি হয়ে গেছে, এটি অত্যন্ত অপসারণ যে মূলধারার ইভি রূপান্তরটি সত্যই আমাদের উপর প্রায়। 2020 আপনি যদি কোনও বিইভি -র বাজারে থাকেন তবে কিছুটা বিশেষ হিসাবে স্ট্যাকিং করছে। যখন আমাদের আরও অনেক ভাল পছন্দ পাওয়া যায়, তখন আদর্শভাবে পতিত ব্যাটারির ব্যয়ের পাশাপাশি আরও অনেক প্রতিযোগিতা বিষয়গুলিকে আরও অর্থনৈতিক করে তুলতে শুরু করবে।
এবং আবার বাড়ি
আঞ্চলিক সময় সকাল সাড়ে ৯ টার পরেই আমরা খুব প্রথম হলে দেখিয়েছিলাম পাশাপাশি আমরা বন্ধ হয়ে গিয়েছিলাম। যদিও আমরা সেখানে 9 ঘন্টারও বেশি সময় ছিলাম সেখানে দেখতে অনেক কিছুই ছিল যে আমরা সম্ভবত দ্বিতীয় দিনটি দ্রুত কাটিয়েছি।
তবে এখন সময় ছিল হাউস হাউসের পাশাপাশি ইজিজেট আমাদের বেলফাস্ট ওয়ার্ল্ডওয়াইড ফ্লাইট টার্মিনালে 1 ঘন্টা 50 রিটার্ন ফ্লাইট সময় দিয়ে রুটিনের 15 মিনিট আগে মাটিতে ফিরে এসেছিল। আমি মধ্যরাতের আগে পিছনে বাড়ি দেখিয়েছি, আমরা সেই সকালে যাত্রা করার প্রায় 20 ঘন্টা পরে পাশাপাশি 27% পাতায় থাকার পরে। ড্যারেন পাশাপাশি রেইনিসকে দুর্দান্ত দিনের পাশাপাশি দুর্দান্ত সংস্থার জন্য ধন্যবাদ। আমাদের বৈদ্যুতিক ভবিষ্যত সত্যই কোণার কাছাকাছি।
নীচের গ্যালারীটিতে আমাদের ট্রিপ থেকে আরও কিছু ছবি দেখুন
জেনেভা-মোটর-শো -2019–3
জেনেভা-মোটর-শো -2019–90
জেনেভা-মোটর-শো -2019–88
জেনেভা-মোটর-শো -2019–89
জেনেভা-মোটর-শো -2019–87
জেনেভা-মোটর-শো -2019–83
জেনেভা-মোটর-শো -2019–82
জেনেভা-মোটর-শো -2019–81
জেনেভা-মোটর-শো -2019–80
জেনেভা-মোটর-শো -2019–79
জেনেভা-মোটর-শো -2019–77
জেনেভা-মোটর-শো -2019–76
জেনেভা-মোটর-শো -2019–75
জেনেভা-মোটর-শো -2019–72
জেনেভা-মোটর-শো -2019–68
জেনেভা-মোটর-শো -2019–67
জেনেভা-মোটর-শো -2019–66
জেনেভা-মোটর-শো -2019–65
জেনেভা-মোটর-শো -2019–64
জেনেভা-মোটর-শো -2019–63
জেনেভা-মোটর-শো -2019–58
জেনেভা-মোটর-শো -2019–54
জেনেভা-মোটর-শো -2019–46
জেনেভা-মোটর-শো -2019–50
জেনেভা-মোটর-শো -2019–45
জেনেভা-মোটর-শো -2019–42
জেনেভা-মোটর-শো -2019–40
জেনেভা-মোটর-শো -2019–39
জেনেভা-মোটর-শো -2019–37
জেনেভা-মোটর-শো -2019–35
জেনেভা-মোটর-শো -2019–34
জেনেভা-মোটর-শো -2019–33
জেনেভা-মোটর-শো -2019–31
জেনেভা-মোটর-শো -2019–30
জেনেভা-মোটর-শো -2019–28
জেনেভা-মোটর-শো -2019–25
জেনেভা-মোটর-শো -2019–24
জেনেভা-মোটর-শো -2019–19
জেনেভা-মোটর-শো -2019–23
জেনেভা-মোটর-শো -2019–14
জেনেভা-মোটর-শো -2019–12
জেনেভা-মোটর-শো -2019–11
জেনেভা-মোটর-শো -2019–8
জেনেভা-মোটর-শো -2019–10
জেনেভা-মোটর-শো -2019–7
জেনেভা-মোটর-শো -2019–6
জেনেভা-মোটর-শো -2019–5
জেনেভা-মোটর-শো -2019–2
এই শেয়ার করুন:
ফেসবুক
টুইটার
রেডডিট
লিঙ্কডইন
Pinterest101
ইমেল
আরও
হোয়াটসঅ্যাপ
ছাপা
স্কাইপ
টাম্বলার
টেলিগ্রাম
পকেট